<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://www.raghebnotes.com/wp-content/plugins/rss-feed-styles/public/template.xsl"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
>

<channel>
	<title>تلوث - مدونة ملحوظة</title>
	<atom:link href="https://www.raghebnotes.com/?feed=rss2&#038;tag=%D8%AA%D9%84%D9%88%D8%AB" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.raghebnotes.com</link>
	<description>مدوّنة شخصيّة لـ راغب بكريش - مقالات في الرياضيات والإحصاء والتربية</description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Mar 2021 12:44:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>ar</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2021/10/cropped-LogO-2-32x32.png</url>
	<title>تلوث - مدونة ملحوظة</title>
	<link>https://www.raghebnotes.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<rssFeedStyles:button name="Like" url="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Tweet" url="https://twitter.com/intent/tweet?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Pinterest" url="https://www.pinterest.com/pin/create/button?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="LinkedIn" url="https://www.linkedin.com/cws/share?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Reddit" url="http://www.reddit.com/submit?url=%url%"/><site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">144753564</site>	<item>
		<title>أشدّ المدن تلوّثًا في العالم</title>
		<link>https://www.raghebnotes.com/?p=13012</link>
					<comments>https://www.raghebnotes.com/?p=13012#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[راغب بكريش]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Mar 2021 12:41:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[بيئة]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشرات]]></category>
		<category><![CDATA[البيئة]]></category>
		<category><![CDATA[التلوث]]></category>
		<category><![CDATA[الحفاظ على البيئة]]></category>
		<category><![CDATA[الهواء]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث البيئة]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث الهواء]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر التلوث]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر تلوث الهواء]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raghebnotes.com/?p=13012</guid>

					<description><![CDATA[<!-- wp:paragraph -->
<p>يتسبب تلوث الهواء في وفاة ما يقدر <a href="https://www.raghebnotes.com/?p=9888" target="_blank" rel="noreferrer noopener">بثمانية ملايين حالة وفاة مبكرة كل عام</a> وفقًا لمنظمة الصحة العالمية. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>وجد <a href="https://www.iqair.com/world-air-quality-report" target="_blank" rel="noreferrer noopener">تقرير</a> جودة الهواء العالمي IQAir AirVisual 2020 الذي صدر مؤخرًا أن 15 مدينة من بين أسوأ 20 مدينة تلوثًا في العالم تقع في الهند، لكن المدينة التي تحتلّ المركز الأول تقع في  الصين.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>بلغ متوسط مستوى التلوث في مدينة هوتان بغرب الصين 110.2 جسيم يتجاوز قطرها 2.5 ميكرومتر في المتر المكعب في عام 2020. تلتها مجموعة من المدن الهندية بما في ذلك غازي أباد، بولاندشهر وبسراخ بمستويات PM 2.5 من 95 أو أعلى. إلى جانب هوتان، تظهر ثلاث مدن أخرى غير هندية على قائمة أكثر 15 مدينة في العالم تلوثًا وهي مانيكجانج في بنغلاديش وكذلك لاهور وباهاوالبور في باكستان.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"align":"center","id":13081,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-full"><a href="https://www.statista.com/chart/17239/average-level-of-particulate-matter-pollution/" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2021/03/أشدّ-المدن-تلوّثًا-في-العالم.jpeg" alt="" class="wp-image-13081"/></a></figure></div>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>بشكل عام فإنّ منطقة شرق آسيا تنفرد بأول 149 مدينة على ؤشر تلوث الهواء، وأول مدينة تأتي بعد المدن الصينية والهندية والبنغالية وما حولها هي الدوحة بالمركز 150 عالميًا والأولى في الشرق الأوسط.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"align":"center","id":13082,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-full"><img src="https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2021/03/مؤشر-تلوث-الهواء-2021.png" alt="" class="wp-image-13082"/></figure></div>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>أما على صعيد البلدان فإنّ المركز الأول لبنغلاديش، ثم الباكستان وتليها الهند، ومن بين أول 20 دولة توجد خمس دول عربية هي قطر والبحرين والكويت وعُمان والإمارات العربية المتحدة، بينما تقع العربية السعودية في المركز 29، وإيران في المركز 23، وتركيا في المركز 46، والأردن في المركز 63، وقد شمل المؤشر 106 دول كانت بورتوريكو في المركز الأخير بينها.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"align":"center","id":13083,"sizeSlug":"full","linkDestination":"none"} -->
<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-full"><img src="https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2021/03/البلدان-الأكثر-تلوثا-2021.png" alt="" class="wp-image-13083"/></figure></div>
<!-- /wp:image -->]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.raghebnotes.com/?feed=rss2&#038;p=13012</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">13012</post-id>	</item>
		<item>
		<title>أكثر البلدان إطلاقًا لغاز CO2 بالنسبة لعدد السكان</title>
		<link>https://www.raghebnotes.com/?p=8222</link>
					<comments>https://www.raghebnotes.com/?p=8222#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[راغب بكريش]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Jun 2019 22:53:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[بيئة]]></category>
		<category><![CDATA[CO2]]></category>
		<category><![CDATA[البيئة]]></category>
		<category><![CDATA[السعودية]]></category>
		<category><![CDATA[الصين]]></category>
		<category><![CDATA[الهند]]></category>
		<category><![CDATA[انبعاثات الكربون]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث]]></category>
		<category><![CDATA[غاز]]></category>
		<category><![CDATA[قطر]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raghebnotes.com/?p=8222</guid>

					<description><![CDATA[<!-- wp:paragraph -->
<p>إنها حقيقة غير معروفة أن البلدان التي تنبعث منها حاليًا أكبر كمية من ثاني أكسيد الكربون(بالنسبة لعدد السكان) تقع في شبه الجزيرة العربية. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>يضخ القطريون أكثر من 37.05 طنًا للفرد في الجوّ كلّ عام، أما الكويت 23.5 طنًا، والإمارات العربية المتحدة 21.6 طنًا والمملكة العربية السعودية 19.4 طنًا. <strong>لكن هذه الدول ليست أكبر الملوثين بالأرقام المطلقة</strong>. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>تتحمل الصين والهند والولايات المتحدة معظم المسؤولية عن انبعاثات الكربون.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a rel="noreferrer noopener" aria-label="اقرأ أيضًا التباين العالمي في آثار الكربون  (يُفتح في علامة تبويب جديدة)" href="https://www.raghebnotes.com/?p=5439" target="_blank"><em>اقرأ أيضًا التباين العالمي في آثار الكربون </em></a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>إن <a href="https://edgar.jrc.ec.europa.eu/overview.php?v=booklet2018&#38;dst=CO2pc&#38;sort=des9" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label="انبعاث  (يُفتح في علامة تبويب جديدة)">انبعاث </a>ثاني أكسيد الكربون في الهواء هو أحد الأسباب الرئيسية للاحتباس الحراري. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ظل تركيز ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي العالمي مستقرًا نسبيًا حتى الثورة الصناعية بحوالي 200 جسيم في كل مليون. منذ القرن التاسع عشر وما بعده، تضاعفت كثافته بسرعة حيث بلغ <a href="https://scripps.ucsd.edu/programs/keelingcurve/" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label="عدد الجسيمات 413  (يُفتح في علامة تبويب جديدة)">عدد الجسيمات 413 </a>في كل مليون.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":8225,"align":"center"} -->
<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><img src="https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2019/06/أكثر-البلدان-إطلاقًا-لغاز-CO2-بالنسبة-لعدد-السكان.jpg" alt="أكثر البلدان إطلاقًا لغاز CO2 بالنسبة لعدد السكان" class="wp-image-8225"/><figcaption>أكثر البلدان إطلاقًا لغاز CO2 بالنسبة لعدد السكان</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.raghebnotes.com/?feed=rss2&#038;p=8222</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">8222</post-id>	</item>
		<item>
		<title>المدن ذات الازدحام المروري الأسوأ</title>
		<link>https://www.raghebnotes.com/?p=8181</link>
					<comments>https://www.raghebnotes.com/?p=8181#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[راغب بكريش]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Jun 2019 11:18:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[بيئة]]></category>
		<category><![CDATA[الازدحام]]></category>
		<category><![CDATA[المرور]]></category>
		<category><![CDATA[المروري]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث]]></category>
		<category><![CDATA[لوس انجلوس]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر الازدحام]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر المرور]]></category>
		<category><![CDATA[موسكو]]></category>
		<category><![CDATA[مومباي]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raghebnotes.com/?p=8181</guid>

					<description><![CDATA[<!-- wp:paragraph -->
<p>أصدرت TomTom <a href="https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label="مؤشر المرور (يُفتح في علامة تبويب جديدة)">مؤشر المرور</a> 2018 الذي يبرز مستويات الازدحام في 403 مدينة في 56 دولة. ما زال الازدحام المروري في ازدياد على مدار العقد الماضي، حيث سجّلت 75 في المئة تقريبًا من المدن في المؤشر زيادة أو ثبات في مستويات الازدحام بين عامي 2017 و 2018. وسجلت مومباي أعلى مستويات الازدحام في أي مدينة العام الماضي ويمكن للركاب هناك توقع هدر ​​65 في المئة وقت إضافي في ازدحام المرور.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>وتأتي العاصمة الكولومبية بوغوتا في المرتبة الثانية بحصولها على 63 في المئة وقت إضافي كتأخير عن المتوقع، في حين تأتي ليما في المرتبة الثالثة بنسبة 58 في المئة. وتأتي الهند مرة أخرى في المركز الرابع حيث يحتاج السائقون في نيودلهي إلى 58٪ وقت إضافي. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>تتصدر موسكو أوروبا في الاختناقات المرورية والسائقين في روسيا يمكن أن يتوقعوا 57 في المئة اضافية من وقت السفر. وتأتي اسطنبول (تركيا) في المرتبة السادسة. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a rel="noreferrer noopener" aria-label="اقرأ أيضًا لوس أنجلوس الأزحم عالميًا وموسكو أوربيًا  (يُفتح في علامة تبويب جديدة)" href="https://www.raghebnotes.com/?p=5677" target="_blank"><em>اقرأ أيضًا لوس أنجلوس الأزحم عالميًا وموسكو أوربيًا </em></a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>في الولايات المتحدة تتمتع لوس أنجلوس بأسوأ مستويات الازدحام لكنها لا تزال أقل بكثير من المدن في هذا الرسم البياني بنسبة 41 في المئة.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>عربيًا، جاءت القاهرة أولًا، حيث احتلت المركز 17 عالميًا، بوقت إضافي 44% على الطرقات وهذا يعني تحسنًا بنسبة 2% عن العام الفائت. ثمّ الكويت بالمركز 194 عالميًا بوقت إضافي 24% على الطرقات بتحسّن مقداره 1% عن العائم الفائت، ثمّ دبي بالمركز 202 عالميًا بوقت إضافي 23% بتحسن مقداره 3% عن العائم الفائت، ثمّ الرياض بالمركز 211 عالميًا بوقت إضافي 23% بتحسن مقداره 4% عن العام الفائت، ثمّ جدة بالمركز 272، ثمّ أبو ظبي بالمركز396.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ويمكن الحصول على الترتيب والقائمة كاملة من هنا  <a href="https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/ranking">https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/ranking</a> </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>الجانب الإيجابي الوحيد للازدحام هو أنه مؤشر على اقتصاد قوي. إنه يأتي بالطبع مع <a href="https://www.raghebnotes.com/?p=4535" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label="تأثير بيئي (يُفتح في علامة تبويب جديدة)">تأثير بيئي</a> فظيع بالإضافة إلى تكليف المسافرين كميات كبيرة من الوقت. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>بقي رالف بيتر شيفر نائب رئيس TomTom للمعلومات المرورية متفائلاً. وقال إن TomTom "تعمل من أجل مستقبل حيث تكون المركبات كهربائية ومشتركة ومستقلة بحيث يكون مستقبلنا خاليًا بالفعل من الازدحام والانبعاثات". وتابع قائلاً "لدينا التكنولوجيا اللازمة لتحقيق هذا المستقبل - لكن الأمر يتطلب جهداً تعاونياً. من سلطات الطرق إلى الحكومات وشركات صناعة السيارات إلى سائقي السيارات، لدينا جميعًا دور نلعبه".</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a rel="noreferrer noopener" aria-label="اقرأ أيضًا أين يؤدي التلوث الناتج عن حركة المرور إلى ربو الأطفال  (يُفتح في علامة تبويب جديدة)" href="https://www.raghebnotes.com/?p=6969" target="_blank"><em>اقرأ أيضًا أين يؤدي التلوث الناتج عن حركة المرور إلى ربو الأطفال </em></a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":8208,"align":"center"} -->
<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><img src="https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2019/06/المدن-ذات-الازدحام-المروري-الأسوأ.jpg" alt="المدن ذات الازدحام المروري الأسوأ" class="wp-image-8208"/><figcaption>المدن ذات الازدحام المروري الأسوأ</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.raghebnotes.com/?feed=rss2&#038;p=8181</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">8181</post-id>	</item>
		<item>
		<title>أين يؤدي التلوث الناتج عن حركة المرور إلى ربو الأطفال</title>
		<link>https://www.raghebnotes.com/?p=6969</link>
					<comments>https://www.raghebnotes.com/?p=6969#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[راغب بكريش]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Apr 2019 11:11:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[بيئة]]></category>
		<category><![CDATA[ملحوظات طبية]]></category>
		<category><![CDATA[الامارات]]></category>
		<category><![CDATA[التلوث]]></category>
		<category><![CDATA[الربو]]></category>
		<category><![CDATA[الكويت]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث الهواء]]></category>
		<category><![CDATA[ربو الاطفال]]></category>
		<category><![CDATA[لانسيت]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raghebnotes.com/?p=6969</guid>

					<description><![CDATA[<!-- wp:paragraph -->
<p>كشفت دراسة نُشرت في المجلة الطبية The Lancet أن أربعة ملايين طفل يصابون بالربو كلّ عام نتيجة لتلوث الهواء الناتج عن حركة المرور، أي ما يعادل 11000 حالة جديدة في اليوم. ومما يدعو إلى القلق، أنّ معظم الحالات الجديدة تحدث في البلدان التي تقلّ فيها مستويات تلوث الهواء عن الحدود التي وضعتها منظمة الصحة العالمية والتي تشير إلى أن الأبخرة الناتجة عن المركبات أكثر ضررًا مما كان يعتقد سابقًا.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>البلدان التي تعاني من مستويات عالية من تلوث الهواء مثل الصين والهند ليست أسوأ المتضررين بحالات ربو الأطفال الناجمة عن تلوث الهواء نتيجة حركة المرور.<br>في الواقع، سجّلت الكويت أعلى معدل انتشار حيث سجلت 550 حالة جديدة لكل 100،000 طفل كلّ عام. جائت بعدها الإمارات العربية بـ 460 حالة، واحتلت كندا المركز الثالث بحصولها على 450 حالة سنوية جديدة. <br>يوفر الرسم التوضيحي التالي لمحة عامة عن الوضع في مجموعة مختارة من البلدان.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":6972,"align":"center"} -->
<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><img src="https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2019/04/ربو-الأطفال-الناتج-عن-تلوث-الهواء-بحركة-المرور.jpg" alt="" class="wp-image-6972"/></figure></div>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a rel="noreferrer noopener" aria-label="لنحميل التقرير من هنا  (يُفتح في علامة تبويب جديدة)" href="https://www.thelancet.com/action/showPdf?pii=S2542-5196%2819%2930046-4" target="_blank">لنحميل التقرير من هنا </a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a rel="noreferrer noopener" aria-label="مواد داعمة (يُفتح في علامة تبويب جديدة)" href="https://www.thelancet.com/cms/10.1016/S2542-5196(19)30046-4/attachment/ab8113c7-e49c-4ac6-ad4c-fd0b1cfac973/mmc1.pdf" target="_blank">مواد داعمة</a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>المصدر  <br><a href="https://www.thelancet.com/journals/lanpla/article/PIIS2542-5196(19)30046-4/fulltext#seccestitle10">https://www.thelancet.com/journals/lanpla/article/PIIS2542-5196(19)30046-4/fulltext#seccestitle10</a> </p>
<!-- /wp:paragraph -->]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.raghebnotes.com/?feed=rss2&#038;p=6969</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">6969</post-id>	</item>
		<item>
		<title>لوس أنجلوس الأزحم عالميًا وموسكو أوربيًا</title>
		<link>https://www.raghebnotes.com/?p=5677</link>
					<comments>https://www.raghebnotes.com/?p=5677#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[راغب بكريش]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Dec 2018 20:05:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[انفوغرافيك]]></category>
		<category><![CDATA[بيئة]]></category>
		<category><![CDATA[الازدحام]]></category>
		<category><![CDATA[المرور]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر الازدحام]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر المرور]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raghebnotes.com/?p=5677</guid>

					<description><![CDATA[<!-- wp:paragraph -->
<p>في العديد من العواصم الأوروبية، تعتبر ساعة الذروة كابوسًا حيث فترات طويلة من التأخير والانتظار. <br>وفقاً لأحدث مؤشر لحركة المرور العالمية INRIX، فقد كان لدى مدينة موسكو أسوأ الاختناقات المرورية في أوروبا مع ارتفاع معدل الوقت الذي يقضيه الناس في الازدحام المروروي إلى 91 ساعة في عام 2017.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>أما في العاصمة البريطانية لندن يضيع الناس 74 ساعة سنويًا في الاختناقات المرورية، في حين بلغ إجمالي الوقت الضائع في العاصمة الفرنسية 69 ساعة. <br>الوضع أفضل بكثير في بعض العواصم أصغر في العاصمة. ليوبليانا عاصمة سلوفينيا ، هي مثال جيد. بلغ عدد سكان حوالي 500،000 نسمة ، وبلغ مجموع حالات التأخير بسبب ازدحام القمة في عام 2017 21 ساعة.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>عالميًا احتلت لون أنجلس المركز الأول بعدد ساعات 102 ساعة، بينما تشترك موسكو مع نيويورك في المركز الثاني (91) ساعة، يليهما ساوباولو البرازيل (86) ساعة، ثم سن فرانسيسكو (79) ساعة.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a rel="noreferrer noopener" aria-label="اقرأ أيضًا مؤشر الازحام المروري 2019 (يُفتح في علامة تبويب جديدة)" href="https://www.raghebnotes.com/?p=8181" target="_blank"><em>اقرأ أيضًا مؤشر الازدحام المروري 2019</em></a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>في تركيا، الوضع في العاصمة أنقرة أفضل بكثير من أكبر مدنها اسطنبول، حيث يفقد الناس 23 ساعة في مواصلاتها، بينما يقضي سكان اسطنبول بالمعدل 59 ساعة سنويًا في المواصلات. وبالنظر لعدد سكان اسطنبول الذي يتجاوز 16 مليون نسمة فإنّ هذا يعني أنّ بعض الناس يقضون حرفيًا ربع حياتهم في المواصلات.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>هذا انفوغراف لمعدل الساعات الضائعة في الازدحام المروري في العواصم الأوربية</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":5678} -->
<figure class="wp-block-image"><img src="https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2018/12/أسوأ-الازدحامات-المرورية-في-العواصم-الأوروبية.jpg" alt="أسوأ الازدحامات المرورية في العواصم الأوروبية" class="wp-image-5678"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>مصادر&#160;<br><br>http://inrix.com/</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:core-embed/wordpress {"url":"http://inrix.com/scorecard/","type":"wp-embed","providerNameSlug":"inrix","className":""} -->
<figure class="wp-block-embed-wordpress wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-inrix"><div class="wp-block-embed__wrapper">
http://inrix.com/scorecard/
</div></figure>
<!-- /wp:core-embed/wordpress -->]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.raghebnotes.com/?feed=rss2&#038;p=5677</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5677</post-id>	</item>
		<item>
		<title>مؤشر تلوث الهواء العالمي: 95% من سكان العالم يتنفسون هواءً غير صحي</title>
		<link>https://www.raghebnotes.com/?p=4535</link>
					<comments>https://www.raghebnotes.com/?p=4535#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[راغب بكريش]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Aug 2018 08:03:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[بيئة]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشرات]]></category>
		<category><![CDATA[مقالات المحطة]]></category>
		<category><![CDATA[ملحوظات طبية]]></category>
		<category><![CDATA[افغانستان]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث الهواء]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر التلوث]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raghebnotes.com/?p=4535</guid>

					<description><![CDATA[95٪ من سكان الكوكب يتنفسون هواء غير صحي، وفقًا لتقرير حالة الهواء العالمي السنوي الذي نشره يوم الثلاثاء <a href="http://stateofglobalair.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">معهد الآثار الصحية (HEI)</a>. حيث ساهم التعرّض طويل المدى لـ تلوث الهواء في وفاة أكثر من 6 ملايين شخص في عام 2016 بسبب السكتات الدماغية وأمراض الرئة وسرطان الرئة والنوبات القلبية.<span id="more-4535"></span>

بعد التدخين وارتفاع ضغط الدم وضعف التغذية، يُعدّ تلوث الهواء رابع أكبر سبب للوفاة في جميع أنحاء العالم حيث تحدث معظم الوفيات في البلدان النامية.

على الرغم من أنّ الهند والصين لديهما أكبر عدد من الوفيّات بسبب تلوث الهواء في جميع أنحاء العالم حيث بلغت 1.61 و 1.58 مليون على التوالي، فإنّ الإحصائيّات ترسم صورةً مختلفةً عندما يتعلّق الأمر بالوفيّات لكلّ 100.000 نسمة.

في عام 2016 كان معدّل الوفيّات في أفغانستان أعلى بكثير لكلّ 100،000 نسمة من الهند. في الواقع إنّ الهواء الملوّث يلحق الأذى بالأفغان اليوم أكثر من هجمات المتمرّدين أو الغارات الجوّيّة.

<a href="https://www.raghebnotes.com/?p=5344" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><em><strong>اقرأ أيضًا&#160;تلوث الهواء هو الخطر الأعظم على صحة الإنسان</strong></em></a>

في كابول يتمّ حرق الخشب والبلاستيك في المولّدات التي تنبعث منها الأبخرة. ثمّ تختلط بالانبعاثات المليئة بالرصاص الناتجة عن حركة المرور المزدحمة في المدينة. وعلى الرغم من سوء الوضع في العاصمة، إلّا أنّ الأمور أكثر سوءًا في المناطق الريفيّة حيث يحرق الناس الوقود الصلب للطهي والتدفئة في منازلهم.

هذه الحالة ليست جديدة من نوعها بالنسبة لأفغانستان. على الرغم من أنّ الصورة النمطيّة لتلوّث الهواء عادةً ما تشمل المداخن وناطحات السحاب وتكدّس السيّارات في ازدحامٍ مروريّ خانق في المدن الكبرى في الهند والصين، فإنّ الكثير من الأدخنة الملوِّثة تنبعث من المواقد الريفيّة البسيطة والمولّدات الصغيرة.

ويشير التقرير إلى أنّ أكثر من ثلث سكّان العالم يتعرّضون لتلوّث الهواء المنزلي، وأنّ مستويات الجسيمات الدقيقة يمكن أن تتجاوز إرشادات جودة الهواء بمقدار 20 مرة.

توضّح المعلومات المصوّرة التالية وجود فجوة مدهشة بين الهواء الأكثر تلويثًا والأقلّ تلوثًا في العالم.

<a href="https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2018/08/الوفيّات-بسبب-تلوّث-الهواء.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-4537" src="https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2018/08/الوفيّات-بسبب-تلوّث-الهواء.jpg" alt="" width="960" height="684"></a>

حققت البلدان متقدّمة النموّ نجاحاً في خفض مستويات الانبعاثات السامّة و تلوث الهواء بينما تراجعت الدول الأفقر.

الوضع ليس قاتمًا تمامًا مع الصين ولا سيّما بعد إدخال ضوابط صارمة للتلوّث في السنوات الأخيرة.

بالعودة إلى عام 1990 تعرّض 3.5 مليار شخص للتلوّث وتراجع العدد الآن إلى 2.4 مليار على الرغم من الزيادة في عدد سكّان العالم.

لقد حاولت الهند القضاء على تلوث الهواء الداخلي من خلال تزويد الناس بالغاز الطبيعيّ المُسال كوقود للطبخ وكذلك توسيع شبكة الكهرباء وتحديثها.

للاطّلاع على تفاصيل وبيانات دقيقة ومفصّلة عن كلّ دولة ومقارنتها ببقيّة دول الإقليم أو العالم اتبع هذا الرابط&#160;<a href="http://bit.ly/2PjYDLB" target="_blank" rel="noopener noreferrer">http://bit.ly/2PjYDLB&#160;</a>

يقول المعهد في موقعه إنّ تلوث الهواء عمومًا (والهواء المنزلي خصوصًا) هو سبب رئيسي للكثير من الأمراض والوفاة، وهذه الدراسة التفصيليّة تقدّم معلومات مهمّة للباحثين والصحفيين وصنّاع القرار والسياسات .

&#160;

المصدر&#160;https://www.stateofglobalair.org/data/#/air/map

نُشرت هذه <a href="https://www.elmahatta.com/مؤشر-تلوث-الهواء-العالمي-2018/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">المقالة</a> في المحطة بتاريخ 18-8-2018

&#160;]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.raghebnotes.com/?feed=rss2&#038;p=4535</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">4535</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ترتيب البلدان حسب نظافة الهواء</title>
		<link>https://www.raghebnotes.com/?p=1499</link>
					<comments>https://www.raghebnotes.com/?p=1499#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[راغب بكريش]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2017 23:36:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[إحصاء]]></category>
		<category><![CDATA[بيئة]]></category>
		<category><![CDATA[السعودية]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث الهواء]]></category>
		<category><![CDATA[فنلندا]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://raghebnotes.com/?p=1499</guid>

					<description><![CDATA[حسب ما جاء في تقرير الرصد الصحي العالمي ومنظمة الصحة العالمية فإنّ أكثر من 80% من سكان المدن في العالم يتنفّسون هواء سيّء، ممّا يزيد من احتمال الإصابة بسرطان الرئة وغيره من الأمراض الخطيرة. <a style="color: #ffffff;" href="http://raghebnotes.com/archives/1499">مدونة ملحوظة</a>

<span id="more-1499"></span>

وتقريباً 98% من مدن البلدان منخفضة ومتوسطة الدخل لم تحقق معايير الأمم المتحدة لنظافة الهواء.

[caption id="attachment_1500" align="aligncenter" width="512"]<img class="size-full wp-image-1500" src="http://raghebnotes.com/wp-content/uploads/2017/01/thewhoslates.jpg" alt="" width="512" height="308" /> The WHO's latest air pollution database reveals an overall deterioration of air in the planet's cities, and highlights the growing risk of serious health conditions[/caption]

تحتل السعودية المركز الأول كأسوأ هواء سواء في المدن أو بالمجمل
وتليها في المنطقة قطر

حيث المتوسط في السعودية 107 <span style="color: #ffffff;"><a style="color: #ffffff;" href="http://raghebnotes.com/archives/1499">مدونة ملحوظة</a></span>

بينما البوسنة والهرسك هي الدولة الأكثر تلوثاً في أوربا بمعدل 41 جسيم في المتر المكعب

في شرق آسيا بنغلاديش بـمعدل 83

فأفريقيا مصر الأكثر تلوثاً بمعدل 92

بالأمريكيتين هندوراس بمعدل 34

بينما تحتل الدول الإسكندنافية المراكز الأولى من حيث نظافة الهواء وعلى رأسها السويد وفنلندا وأيسلندا إضافة لإستونيا بمعدّل أقل من 10

<a href="http://apps.who.int/gho/data/view.main.SDGPM25116v?lang=en" target="_blank" rel="noopener noreferrer">وهنا قائمة بجميع الدول </a>

<a href="https://phys.org/news/2016-05-percent-world-city-dwellers-bad.html#nRlv" target="_blank" rel="noopener noreferrer">هنا مقالة عن تلوث المدن للاستزادة</a>

<a href="https://phys.org/news/2016-05-air-finland-cleanest-world.html">هنا مقالة عن ترتيب فنلندا</a>

<a href="https://www.indy100.com/article/country-clean-air-pollution-london-united-kingdom-global-data-un-7545366" target="_blank" rel="noopener noreferrer">المصدر الاندبندنت</a>

<a href="http://raghebnotes.com/archives/1499">ترجمة مدونة ملحوظة</a>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.raghebnotes.com/?feed=rss2&#038;p=1499</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1499</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
