<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://www.raghebnotes.com/wp-content/plugins/rss-feed-styles/public/template.xsl"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:rssFeedStyles="http://www.lerougeliet.com/ns/rssFeedStyles#"
>

<channel>
	<title>مؤشر الازدحام - مدونة ملحوظة</title>
	<atom:link href="https://www.raghebnotes.com/?feed=rss2&#038;tag=%D9%85%D8%A4%D8%B4%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%B2%D8%AF%D8%AD%D8%A7%D9%85" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.raghebnotes.com</link>
	<description>مدوّنة شخصيّة لـ راغب بكريش - مقالات في الرياضيات والإحصاء والتربية</description>
	<lastBuildDate>Sun, 09 Jun 2019 12:31:29 +0000</lastBuildDate>
	<language>ar</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2021/10/cropped-LogO-2-32x32.png</url>
	<title>مؤشر الازدحام - مدونة ملحوظة</title>
	<link>https://www.raghebnotes.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<rssFeedStyles:button name="Like" url="https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Tweet" url="https://twitter.com/intent/tweet?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Pinterest" url="https://www.pinterest.com/pin/create/button?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="LinkedIn" url="https://www.linkedin.com/cws/share?url=%url%"/><rssFeedStyles:button name="Reddit" url="http://www.reddit.com/submit?url=%url%"/><site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">144753564</site>	<item>
		<title>المدن ذات الازدحام المروري الأسوأ</title>
		<link>https://www.raghebnotes.com/?p=8181</link>
					<comments>https://www.raghebnotes.com/?p=8181#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[راغب بكريش]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Jun 2019 11:18:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[بيئة]]></category>
		<category><![CDATA[الازدحام]]></category>
		<category><![CDATA[المرور]]></category>
		<category><![CDATA[المروري]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث]]></category>
		<category><![CDATA[لوس انجلوس]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر الازدحام]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر المرور]]></category>
		<category><![CDATA[موسكو]]></category>
		<category><![CDATA[مومباي]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raghebnotes.com/?p=8181</guid>

					<description><![CDATA[<!-- wp:paragraph -->
<p>أصدرت TomTom <a href="https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label="مؤشر المرور (يُفتح في علامة تبويب جديدة)">مؤشر المرور</a> 2018 الذي يبرز مستويات الازدحام في 403 مدينة في 56 دولة. ما زال الازدحام المروري في ازدياد على مدار العقد الماضي، حيث سجّلت 75 في المئة تقريبًا من المدن في المؤشر زيادة أو ثبات في مستويات الازدحام بين عامي 2017 و 2018. وسجلت مومباي أعلى مستويات الازدحام في أي مدينة العام الماضي ويمكن للركاب هناك توقع هدر ​​65 في المئة وقت إضافي في ازدحام المرور.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>وتأتي العاصمة الكولومبية بوغوتا في المرتبة الثانية بحصولها على 63 في المئة وقت إضافي كتأخير عن المتوقع، في حين تأتي ليما في المرتبة الثالثة بنسبة 58 في المئة. وتأتي الهند مرة أخرى في المركز الرابع حيث يحتاج السائقون في نيودلهي إلى 58٪ وقت إضافي. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>تتصدر موسكو أوروبا في الاختناقات المرورية والسائقين في روسيا يمكن أن يتوقعوا 57 في المئة اضافية من وقت السفر. وتأتي اسطنبول (تركيا) في المرتبة السادسة. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a rel="noreferrer noopener" aria-label="اقرأ أيضًا لوس أنجلوس الأزحم عالميًا وموسكو أوربيًا  (يُفتح في علامة تبويب جديدة)" href="https://www.raghebnotes.com/?p=5677" target="_blank"><em>اقرأ أيضًا لوس أنجلوس الأزحم عالميًا وموسكو أوربيًا </em></a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>في الولايات المتحدة تتمتع لوس أنجلوس بأسوأ مستويات الازدحام لكنها لا تزال أقل بكثير من المدن في هذا الرسم البياني بنسبة 41 في المئة.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>عربيًا، جاءت القاهرة أولًا، حيث احتلت المركز 17 عالميًا، بوقت إضافي 44% على الطرقات وهذا يعني تحسنًا بنسبة 2% عن العام الفائت. ثمّ الكويت بالمركز 194 عالميًا بوقت إضافي 24% على الطرقات بتحسّن مقداره 1% عن العائم الفائت، ثمّ دبي بالمركز 202 عالميًا بوقت إضافي 23% بتحسن مقداره 3% عن العائم الفائت، ثمّ الرياض بالمركز 211 عالميًا بوقت إضافي 23% بتحسن مقداره 4% عن العام الفائت، ثمّ جدة بالمركز 272، ثمّ أبو ظبي بالمركز396.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>ويمكن الحصول على الترتيب والقائمة كاملة من هنا  <a href="https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/ranking">https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/ranking</a> </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>الجانب الإيجابي الوحيد للازدحام هو أنه مؤشر على اقتصاد قوي. إنه يأتي بالطبع مع <a href="https://www.raghebnotes.com/?p=4535" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label="تأثير بيئي (يُفتح في علامة تبويب جديدة)">تأثير بيئي</a> فظيع بالإضافة إلى تكليف المسافرين كميات كبيرة من الوقت. </p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>بقي رالف بيتر شيفر نائب رئيس TomTom للمعلومات المرورية متفائلاً. وقال إن TomTom "تعمل من أجل مستقبل حيث تكون المركبات كهربائية ومشتركة ومستقلة بحيث يكون مستقبلنا خاليًا بالفعل من الازدحام والانبعاثات". وتابع قائلاً "لدينا التكنولوجيا اللازمة لتحقيق هذا المستقبل - لكن الأمر يتطلب جهداً تعاونياً. من سلطات الطرق إلى الحكومات وشركات صناعة السيارات إلى سائقي السيارات، لدينا جميعًا دور نلعبه".</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a rel="noreferrer noopener" aria-label="اقرأ أيضًا أين يؤدي التلوث الناتج عن حركة المرور إلى ربو الأطفال  (يُفتح في علامة تبويب جديدة)" href="https://www.raghebnotes.com/?p=6969" target="_blank"><em>اقرأ أيضًا أين يؤدي التلوث الناتج عن حركة المرور إلى ربو الأطفال </em></a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":8208,"align":"center"} -->
<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter"><img src="https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2019/06/المدن-ذات-الازدحام-المروري-الأسوأ.jpg" alt="المدن ذات الازدحام المروري الأسوأ" class="wp-image-8208"/><figcaption>المدن ذات الازدحام المروري الأسوأ</figcaption></figure></div>
<!-- /wp:image -->]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.raghebnotes.com/?feed=rss2&#038;p=8181</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">8181</post-id>	</item>
		<item>
		<title>لوس أنجلوس الأزحم عالميًا وموسكو أوربيًا</title>
		<link>https://www.raghebnotes.com/?p=5677</link>
					<comments>https://www.raghebnotes.com/?p=5677#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[راغب بكريش]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Dec 2018 20:05:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[انفوغرافيك]]></category>
		<category><![CDATA[بيئة]]></category>
		<category><![CDATA[الازدحام]]></category>
		<category><![CDATA[المرور]]></category>
		<category><![CDATA[تلوث]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر الازدحام]]></category>
		<category><![CDATA[مؤشر المرور]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.raghebnotes.com/?p=5677</guid>

					<description><![CDATA[<!-- wp:paragraph -->
<p>في العديد من العواصم الأوروبية، تعتبر ساعة الذروة كابوسًا حيث فترات طويلة من التأخير والانتظار. <br>وفقاً لأحدث مؤشر لحركة المرور العالمية INRIX، فقد كان لدى مدينة موسكو أسوأ الاختناقات المرورية في أوروبا مع ارتفاع معدل الوقت الذي يقضيه الناس في الازدحام المروروي إلى 91 ساعة في عام 2017.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>أما في العاصمة البريطانية لندن يضيع الناس 74 ساعة سنويًا في الاختناقات المرورية، في حين بلغ إجمالي الوقت الضائع في العاصمة الفرنسية 69 ساعة. <br>الوضع أفضل بكثير في بعض العواصم أصغر في العاصمة. ليوبليانا عاصمة سلوفينيا ، هي مثال جيد. بلغ عدد سكان حوالي 500،000 نسمة ، وبلغ مجموع حالات التأخير بسبب ازدحام القمة في عام 2017 21 ساعة.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>عالميًا احتلت لون أنجلس المركز الأول بعدد ساعات 102 ساعة، بينما تشترك موسكو مع نيويورك في المركز الثاني (91) ساعة، يليهما ساوباولو البرازيل (86) ساعة، ثم سن فرانسيسكو (79) ساعة.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p><a rel="noreferrer noopener" aria-label="اقرأ أيضًا مؤشر الازحام المروري 2019 (يُفتح في علامة تبويب جديدة)" href="https://www.raghebnotes.com/?p=8181" target="_blank"><em>اقرأ أيضًا مؤشر الازدحام المروري 2019</em></a></p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>في تركيا، الوضع في العاصمة أنقرة أفضل بكثير من أكبر مدنها اسطنبول، حيث يفقد الناس 23 ساعة في مواصلاتها، بينما يقضي سكان اسطنبول بالمعدل 59 ساعة سنويًا في المواصلات. وبالنظر لعدد سكان اسطنبول الذي يتجاوز 16 مليون نسمة فإنّ هذا يعني أنّ بعض الناس يقضون حرفيًا ربع حياتهم في المواصلات.</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>هذا انفوغراف لمعدل الساعات الضائعة في الازدحام المروري في العواصم الأوربية</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:image {"id":5678} -->
<figure class="wp-block-image"><img src="https://www.raghebnotes.com/wp-content/uploads/2018/12/أسوأ-الازدحامات-المرورية-في-العواصم-الأوروبية.jpg" alt="أسوأ الازدحامات المرورية في العواصم الأوروبية" class="wp-image-5678"/></figure>
<!-- /wp:image -->

<!-- wp:paragraph -->
<p>مصادر&#160;<br><br>http://inrix.com/</p>
<!-- /wp:paragraph -->

<!-- wp:core-embed/wordpress {"url":"http://inrix.com/scorecard/","type":"wp-embed","providerNameSlug":"inrix","className":""} -->
<figure class="wp-block-embed-wordpress wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-inrix"><div class="wp-block-embed__wrapper">
http://inrix.com/scorecard/
</div></figure>
<!-- /wp:core-embed/wordpress -->]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.raghebnotes.com/?feed=rss2&#038;p=5677</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5677</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
